赫爾納供應(yīng)英國(guó)Kelgate制動(dòng)器KA4

赫爾納供應(yīng)，德國(guó)總部直接采購(gòu)，近 30 年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn)，原裝產(chǎn)品，支持選型，為您提供一對(duì)一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報(bào)價(jià)快，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有 8 大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)

一、制造商公司簡(jiǎn)介

Kelgate 品牌歸屬英國(guó) Kelgate Ltd 企業(yè)，企業(yè)成立于 1985 年，廠區(qū)設(shè)立在英國(guó)本土，所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能檢測(cè)、加工組裝工序均在本廠完成。企業(yè)主要開(kāi)展高性能車(chē)輛制動(dòng)組件、激光定位校準(zhǔn)設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，配套的內(nèi)部測(cè)試工位，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)賽事場(chǎng)景實(shí)測(cè)優(yōu)化，可適配各類(lèi)競(jìng)技車(chē)輛制動(dòng)改造需求。企業(yè)具備完整制動(dòng)系統(tǒng)配套生產(chǎn)能力，同時(shí)提供制動(dòng)部件維修套件、定制支架加工服務(wù)，旗下多款制動(dòng)產(chǎn)品通過(guò) FIA-CIK 賽事認(rèn)證，可作為原廠底盤(pán)替換配件使用，產(chǎn)品流通至全球多地賽車(chē)改裝門(mén)店與車(chē)隊(duì)。

二、Kelgate 品牌主要產(chǎn)品

成套液壓制動(dòng)系統(tǒng)（GTK/KA4/GT4 系列）

多規(guī)格通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)

雙活塞液壓制動(dòng)卡鉗

22mm 液壓制動(dòng)主缸

分摩擦系數(shù)制動(dòng)片

浮動(dòng)式卡鉗安裝托架

制動(dòng)密封維修套件

加長(zhǎng)編織制動(dòng)油管

Superkart 卡丁車(chē)全套制動(dòng)組件

激光底盤(pán)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備

三、Kelgate 制動(dòng)器主流型號(hào)

GTK 兩活塞制動(dòng)卡鉗系統(tǒng)

KA4 常規(guī)場(chǎng)地賽制動(dòng)系統(tǒng)

KA4R 加厚剎車(chē)片卡鉗總成

GT4 前置制動(dòng)系統(tǒng)

NX2 全通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)

K36 重型競(jìng)技卡鉗

Superkart 250cc 專(zhuān)用制動(dòng)套件

30mm 軸浮動(dòng)式制動(dòng)總成

Twin18mm 獨(dú)立制動(dòng)主缸

12×200mm 深冷處理制動(dòng)盤(pán)

四、英國(guó)Kelgate制動(dòng)器產(chǎn)品介紹

（一）產(chǎn)品基礎(chǔ)概述

Kelgate 制動(dòng)器以液壓盤(pán)式制動(dòng)結(jié)構(gòu)為主，整套設(shè)備包含主缸、油管、卡鉗、制動(dòng)盤(pán)、剎車(chē)片、安裝支架等配件，多用于卡丁車(chē)、小型競(jìng)技車(chē)輛的減速制動(dòng)作業(yè)。整套產(chǎn)品出廠配套完整安裝固件與 DOT5 制動(dòng)硅油，支持按需更換剎車(chē)片、活塞等易損件，部分型號(hào)提供陶瓷活塞、加厚剎車(chē)片等選配部件，適配長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)賽道行駛工況，出廠附帶對(duì)應(yīng)賽事合規(guī)檢測(cè)文件。

（二）核心技術(shù)參數(shù)

配套主缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸：22mm，可選 18mm 獨(dú)立主缸

制動(dòng)桿兩種規(guī)格：430mm、460mm

制動(dòng)油管：5cm 遞增多長(zhǎng)度編織軟管

主流制動(dòng)盤(pán)尺寸：12×195mm、12×200mm、16×200mm

適配軸徑：30mm、35mm、40mm、50mm

卡鉗材質(zhì)：航空級(jí)鋁合金，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理

制動(dòng)盤(pán)工藝：鑄造合金 + 深冷去應(yīng)力處理，盤(pán)面鉆孔開(kāi)槽散熱

剎車(chē)片配方：硬質(zhì)、中等、軟質(zhì)三種摩擦材質(zhì)可選

浮動(dòng)支架適配：30mm 車(chē)軸可選用浮動(dòng)卡鉗結(jié)構(gòu)

可選升級(jí)件：陶瓷涂層活塞、加厚制動(dòng)片

（三）工作原理

整套設(shè)備依靠液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。操作人員踩踏制動(dòng)桿推動(dòng)主缸活塞，擠壓管路內(nèi) DOT5 制動(dòng)硅油，油壓沿編織油管輸送至卡鉗內(nèi)部，推動(dòng)兩側(cè)活塞向外擴(kuò)張，擠壓剎車(chē)片貼合旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與剎車(chē)片產(chǎn)生摩擦力，抵消車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，完成減速與停車(chē)。浮動(dòng)支架結(jié)構(gòu)可讓卡鉗隨盤(pán)面小幅位移，保證剎車(chē)片貼合均勻；松開(kāi)制動(dòng)桿后，油壓回落，活塞復(fù)位，剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)分離，車(chē)輪恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)盤(pán)內(nèi)部通風(fēng)風(fēng)道依靠車(chē)輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心氣流，持續(xù)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，降低高溫對(duì)制動(dòng)效果的影響。

五、設(shè)備優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

散熱結(jié)構(gòu)適配連續(xù)高強(qiáng)度工況

制動(dòng)盤(pán)采用內(nèi)部通風(fēng)風(fēng)道搭配表面鉆孔開(kāi)槽設(shè)計(jì)，配合深冷處理工藝穩(wěn)定材質(zhì)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)時(shí)熱量排出速度更快，高溫環(huán)境下摩擦系數(shù)波動(dòng)幅度更小，不易出現(xiàn)制動(dòng)力度衰減的情況。

部件搭配調(diào)整空間充足

卡鉗兩側(cè)配備調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可手動(dòng)微調(diào)剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)間隙，靈活改變制動(dòng)踏板行程；同時(shí)提供三種不同摩擦系數(shù)剎車(chē)片、多尺寸支架、浮動(dòng)固定兩種安裝方式，可根據(jù)賽道路況、駕駛習(xí)慣調(diào)整整套制動(dòng)手感。

輕量化同時(shí)維持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

卡鉗選用航空鋁合金材質(zhì)并做陽(yáng)極氧化強(qiáng)化，制動(dòng)盤(pán)在保證抗形變能力的前提下優(yōu)化厚度，降低車(chē)輛簧下重量，減少車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷，提升車(chē)輛轉(zhuǎn)向與加速響應(yīng)速度。

零部件更換便捷，維護(hù)成本可控

產(chǎn)品采用模塊化拆分設(shè)計(jì)，活塞、密封件、剎車(chē)片均可單獨(dú)替換，無(wú)需更換整套卡鉗；原廠配套標(biāo)準(zhǔn)化維修套件，配件通用性強(qiáng)，車(chē)間常規(guī)保養(yǎng)流程簡(jiǎn)單，縮短設(shè)備停用時(shí)長(zhǎng)。

適配多種規(guī)格底盤(pán)軸體

配套托架覆蓋 30mm 至 50mm 主流車(chē)軸尺寸，支持空白支架定制加工，同一套制動(dòng)主體可更換支架適配不同型號(hào)卡丁車(chē)、小型競(jìng)技車(chē)底盤(pán)，減少多車(chē)型采購(gòu)成本。

六、設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域

各級(jí)卡丁車(chē)賽事

適配 ROTAX MAX、X30、FIA-CIK 等組別卡丁車(chē)，用于場(chǎng)地競(jìng)速、耐力賽日常車(chē)輛制動(dòng)裝配與升級(jí)改造。

小型場(chǎng)地競(jìng)技賽車(chē)

各類(lèi)輕量化場(chǎng)地賽車(chē)、賽道體驗(yàn)車(chē)輛的原廠制動(dòng)替換與性能升級(jí)。

250cc Superkart 高速競(jìng)技車(chē)輛

針對(duì)大排量高速卡丁車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)用成套制動(dòng)組件，滿(mǎn)足高速制動(dòng)需求。

賽車(chē)改裝門(mén)店配套配件

面向改裝門(mén)店提供單卡鉗、制動(dòng)盤(pán)、剎車(chē)片等散件，用于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修更換。

車(chē)輛底盤(pán)研發(fā)測(cè)試

新車(chē)底盤(pán)研發(fā)階段制動(dòng)性能測(cè)試，搭配激光定位設(shè)備同步調(diào)試底盤(pán)與制動(dòng)匹配度。

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